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参考消息网1月28日报道 据新加坡《联合早报》网站1月28日报道，彭博社引述知情人士的话说，在1月27日结束的谈判中，美国已和荷兰及日本就限制向中国出口一些先进的芯片制造设备达成协议。
报道称，美荷日协议旨在削弱中国建立自己的芯片能力的雄心，将把美国于2022年10月采取的一些出口管制措施扩大到荷兰和日本的企业，包括荷兰半导体设备制造商阿斯麦、日本大型光学仪器制造商尼康和半导体制造设备巨头东京电子有限公司。
另据路透社报道，白宫国家安全委员会发言人柯比27日被问及半导体制造业的出口管制问题时说，荷兰和日本的官员当天在华盛顿讨论了各种课题，其中就包括新兴技术。他也说，会议由总统国家安全事务助理沙利文主导。
报道称，知情人士说，目前并没有对外公布美荷日达成协议的计划。由于荷兰和日本仍需敲定各自的最终法律安排，实际落实计划可能需要数月时间。
参考消息网1月28日报道 据西班牙《世界报》网站1月26日报道，科技行业裁员潮已经抵达欧洲腹地。在元宇宙平台、亚马逊、谷歌、IBM和微软等巨头大裁员之后，现在轮到欧洲最大的软件企业、德企思爱普被迫进行重组。思爱普将裁减3000个工作岗位，约占员工总数的2.5%，并正在考虑出售美国子公司——奎尔特里克斯公司。
在全球拥有12万名员工的思爱普，将在这项岗位重组计划上耗费2.5亿至3亿欧元。但随着这项计划落地，该集团预计从2024年起每年节省3亿至3.5亿欧元。思爱普首席执行官克里斯蒂安·克莱因解释说：“此举将有助于推动对战略增长部门的投资。”
克莱因曾要求思爱普在两年内完成向云计算的转型，但快速转型的红利期已经过去。
去年年底，他透露了一个消息：思爱普正在逐步淘汰一款医院专用软件，而且也不再打算开发面向中型企业的Business by Design云计算产品。
上一个财年，思爱普凭借业绩出色的最后一个季度实现了年度目标。这家在德国股票指数中举足轻重的公司宣布，去年经特殊影响调整后的息税前利润下降了2%，至80.3亿欧元。年营业额增长了11%，达到309亿欧元，这也得益于通过网络使用的云软件业务的回升。然而，假如欧元没有走弱，收入或将只增长5%。
参考消息网1月28日报道 据美国福克斯商业新闻网站1月26日发表美国传统基金会数据分析中心研究员E·J·安东尼的文章说，美国国内生产总值报告透露1932年以来从未见过的不祥大萧条警告信号。
美国经济分析局最新数据显示，美国经济去年第四季度增长2.9%，去年全年增长2.1%。虽然白宫很快就把美国这种经济状况归功于自己，但他们应该三思而后行。这一最新报告应该敲响警钟，而不是吹响胜利号角。
这是因为美国经济增速正在放缓。就连对国内生产总值（GDP）作出积极贡献的领域也未必是繁荣的迹象。例如，去年第四季度商业投资仅增长1.4%，而这几乎完全是库存投资增长。作为未来经济增长主要推动力的非住宅投资仅增长0.7%。
与此同时，由于消费者无法承受高房价、高利率和实际收入下降的多重影响，住房投资出现断崖式下滑，降低26.7%。难怪自有住房可负担性下降至该指标历史最低水平。
但是，占去年第四季度GDP增长一半的库存增长也不是一个好迹象。它是企业无法按当前价格完全卖出现有库存的结果。以折扣价清理库存将意味着利润降低，这将进一步拖累企业未来的增长。
参考消息网1月28日报道 据西班牙《经济学家报》网站1月23日文章，美元近70年来的全球主导地位正被逐渐削弱。缺乏强有力的替代品已成为这种“绿色钞票”在全球货币体系中维持霸权的最大支撑。然而，这并没有阻止世界各国央行对美元信心的下滑，它们将目光转向其他货币或资产。货币体系在不断发展，并逐渐从以美元为中心的模式转向更加多极化的模式。
过去三年来，世界经济、经济政策和地缘政治领域都发生了急剧变化。毫不奇怪，这些变化引发了金融市场（包括货币、证券和外汇市场）的强烈反应。与以往的经济和地缘政治动荡时期一样，国际货币体系是否会发生长期根本性变化的问题也被摆上了桌面。
许多分析机构发布了它们认为美元主导地位正处于危险之中的报告。大多数回答是，在短期内货币体系将保持以美元为中心的状态，但疑虑正在增加，并且有理由认为我们正在见证该体系的变革。为讨论这个问题，瑞士信贷银行研究所发布了一份篇幅较长的报告，并举行了一场研讨会。在会上，多位学术和业界专家就更广泛的政治和经济问题发表了他们的观点。
参考消息网1月27日报道 据彭博新闻社网站报道，美国众议院共和党领袖正在考虑提议短期延长联邦债务上限，以将违约风险推迟到9月30日。
彭博新闻社引述一位不愿具名的知情人士说，短期延长债务上限的策略只是众议院共和党领袖考虑的选项之一。目前尚不清楚民主党控制的参议院或白宫会不会同意如此短暂的延长期限。
报道称，美国联邦政府债务规模1月19日达31.4万亿美元法定上限。财政部长耶伦20日致信国会说，由于美国联邦政府未偿还债务达到上限，财政部由本月起采取特别措施，避免联邦政府发生债务违约。
耶伦在这封写给众议院议长麦卡锡等国会领导人的信中说，财政部于1月19日至6月5日启动“暂停发行债券期”。期间，财政部将暂停为公务员退休和残疾基金以及邮政退休人员健康福利基金注入新资金。此举将帮助财政部在整体债务水平无法提高的前提下，有能力继续支付其他联邦款项。
耶伦在信中强调，如果国会不尽快通过提高31.4万亿美元债务上限的法案，特别措施将面临“相当大的不确定性”，包括对联邦政府未来数月的收支情况构成挑战等。
参考消息网1月27日报道 据德新社1月26日报道，中国电池制造商宁德时代26日在德国阿恩施塔特启动了其在欧洲的第一座工厂。预计该工厂的年产量最终将达到3000万枚电芯，足以装配18.5万至35万辆电动汽车。
报道称，宁德时代欧洲区总裁马蒂亚斯·岑特格拉夫说，该项目投资高达18亿欧元（约合132亿元人民币——本网注），他将其称为“西欧首个大批量电池生产项目”。
这家中国企业是世界上最大的电池生产商之一，目前正在匈牙利筹建另一座欧洲工厂。
报道称，欧洲汽车制造商将成为宁德时代的供货对象。例如，宝马公司宣布自己是宁德时代的客户，并将利用这些电芯自行组装电池模组。
岑特格拉夫说，一条生产线已经在阿恩施塔特启动，未来几个月还将有5条生产线投产。
报道称，图林根州州长博多·拉梅洛说：“在这里，我们有一座之前在整个西欧都从没见过的超级工厂。”（编译/张熠柠）
参考消息网1月27日报道 据俄罗斯《生意人报》1月27日报道，俄罗斯铁路公司指出，今年初远东港口和边境口岸的集装箱运输量猛增，对此类运输的高需求超过了运输能力。仅中俄边境外贝加尔斯克口岸的运输需求就是俄罗斯铁路公司运力的7倍。市场人士证实，无论是运输量还是需求都在增加。他们认为，为了增加货流，需要启用新口岸，增加东向集装箱列车的发车班次和载重量。
报道称，现在，远东方向的集装箱运输需求很旺，俄罗斯铁路公司副总经理阿列克谢·希洛指出：“比如，我们每月可以向外贝加尔斯克口岸发车约240班，但预约量超过1600班。”他强调，经中方口岸的货运需求比中方允许的数量高出好几倍。希洛表示，与中国国家铁路集团有限公司的会议定于2月举行，俄罗斯铁路公司将要求把经外贝加尔斯克的集装箱列车增加到每天10班。经下列宁斯科耶-同江口岸运送集装箱和木材的问题也在讨论中，这个口岸起初是专为运输煤炭和矿石而设立的。（编译/贺颖骏）
参考消息网1月27日报道 据彭博新闻社网站1月26日报道，特斯拉公司首席执行官埃隆·马斯克在公司季度财报公布后与分析师通电话时说，特斯拉公司最大的竞争对手可能是一家中国企业。
报道称，当被问及中国汽车企业时，马斯克说，他们“工作最努力，干得最聪明”，并称他们是世界上最具竞争力的。他说：“如果要我猜的话，或许是某个中国企业最有可能仅次于特斯拉。”
据报道，继2022年10月将在中国生产的Model Y和Model 3车型降价后，特斯拉于1月6日再次大幅下调了其在中国市场的车型价格。其他汽车制造商也宣布降价，以便在全球最大的电动汽车市场更好地站稳脚跟，其中包括本土厂商小鹏汽车和AITO汽车，后者得到了华为技术有限公司的支持。
中国领先的电动汽车制造商是比亚迪公司，其插电式混合动力汽车和纯电动汽车的销量在2022年超过了特斯拉。
报道称，马斯克在25日的通话中说，中国是最具竞争力的市场。他此前也曾发表过类似言论，包括在2021年9月的一个在线论坛上，当时他说他对“许多中国汽车制造商深表敬意”。
特斯拉去年在中国生产了超过71万辆电动汽车，约占其全球产量的52%。（编译/卢荻）
参考消息网1月27日报道 据新加坡《联合早报》网站26日报道，美国波音公司2022年第四季度财报显示，公司该季度净亏损约6.63亿美元；全年净亏损约50.53亿美元，比2021年亏损扩大约18%。但数项收入同比增加。
报道称，波音公司25日发布的财报显示，公司去年第四季度收入约200亿美元，同比增长35%，低于市场预期。该公司2022年全年收入约666亿美元，比2021年增长7%。
据报道，受民用飞机交付量增长驱动，波音民用飞机集团全年收入约92亿美元，同比增长94%。该公司2022年第四季度交付民用飞机152架，同比增长54%；全年交付民用飞机480架，同比增长41%。此外，波音2022年自由现金流为22.9亿美元，是该公司自2018年以来首次实现正自由现金流。
波音公司总裁兼首席执行官戴夫·卡尔霍恩说，2022年是该公司复苏的重要一年，但“挑战依然存在”，波音将继续聚焦推动运营和供应链的稳定。
财报显示，波音737项目产量目前为每月31架，该公司计划在两年后将这款机型产量提高到每月约50架，在2023年年底将波音787产量提高到每月5架。
参考消息网1月27日报道 据美联社联合国1月25日报道，联合国25日预测，由于乌克兰战争引发的粮食和能源危机、新冠疫情的持续影响、居高不下的通胀和气候紧急状况，今年全球经济增速将大幅下降至1.9%。
联合国经济和社会事务部描绘了一个黯淡和不确定的经济前景。它说，当前全球经济放缓“影响发达国家和发展中国家，许多国家将在2023年面临衰退风险”。
联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯在这份长达178页的预测报告的前言中说：“在高通胀、激进的货币紧缩和不确定性加剧的背景下，全球多国经济普遍严重放缓的局面日益凸显。”
报告说，今年经济增速预计为1.9%，低于2022年3%的估计值，是近几十年来最低的增速之一。但报告预计，如果通胀逐渐放缓，经济逆风开始消退，2024年经济增速将适度回升至2.7%。
在本月早些时候发布的年度报告中，世界银行将2023年全球经济增速预测值削减近一半，从之前的3%下调至1.7%。
国际货币基金组织（IMF）去年10月预测，全球经济增速将从2021年的6%放缓至2022年的3.2%和2023年的2.7%。IMF总裁克里斯塔利娜·格奥尔基耶娃在上周的达沃斯世界经济论坛上说，2023年将是艰难的一年。但她维持预测，并表示“我们不预料会出现全球衰退”。
参考消息网1月27日报道 据韩联社首尔1月26日报道，韩国央行26日公布的数据显示，由于在担忧经济衰退背景下出口和企业投资疲软，韩国经济2022年增速放缓。
韩国银行的数据显示，2022年韩国国内生产总值据估计增长2.6%，低于此前一年4.1%的增速。这仍然高于韩国银行此前的预期。
就去年四季度而言，韩国经济环比萎缩0.4%，而三季度的数字为增长0.3%。
2022年的经济增速是自2020年以来最慢的。2020年，受新冠疫情影响，韩国经济萎缩0.7%。
经济增长放缓被归咎于半导体和其他商品销量下滑情况下的出口增长疲软。数据显示，2022年出口增长2.9%，2021年则增长10.8%。
韩国首尔的明洞商业街（路透社）
报道称，中国严格的新冠疫情防控措施对韩国去年的出口造成重创，因为韩国商品进入世界最大市场的机会受阻。
参考消息网1月27日报道 据美联社底特律1月25日报道，特斯拉汽车公司25日公布，去年第四季度公司净收入创历史纪录。该公司预测，与软件相关的额外收入将使其利润保持在高于其他汽车制造商的水平。
这家总部设在得克萨斯州奥斯汀的电动汽车和太阳能电池板制造商说，去年10月至12月，公司盈利36.9亿美元，经调整后每股收益为1.19美元。据慧甚公司称，这高于分析人士估计的1.13美元。特斯拉的利润同比增长59%。
特斯拉第四季度收入为243.2亿美元，低于分析人士预期的246.7亿美元。
特斯拉首席执行官埃隆·马斯克说，尽管本月早些时候一些车型降价，降幅高达20%，但市场对特斯拉产品的需求强劲，公司销量因产量受限。
一些分析人士说，此次降价是特斯拉销量趋于疲软的一个迹象。但马斯克在与分析人士进行的网络直播中说，今年1月迄今，特斯拉接到的订单数量创有史以来同期最高水平。
他说：“我们认为，尽管总体上汽车市场可能会萎缩，但需求还算强劲。需求远远超过了产量。”他还说，公司甚至会小幅提价。
25日，特斯拉在致投资者的信中说，公司今年将生产大约180万辆汽车，马斯克预计，汽车销量也将达到这一水平。
参考消息网1月27日报道 据法新社伦敦1月26日报道，26日公布的行业数据显示，英国汽车年产量降至1956年以来的最低水平，这在很大程度上是由于全球半导体芯片供应的短缺。
英国汽车制造商沃克斯豪尔公司的一处生产厂。（路透社）
英国汽车制造商和贸易商协会（SMMT）说，去年英国汽车制造商生产了约77.5万辆汽车，比2021年减少近一成。
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