第二个黑匣子数据存储单元外观较为完好 其他部分损毁严重

今天（3月27日）下午5时“shi”，“321”东航MU5735航空器飞行事故国家应急处置〖zhi〗指挥部举行第八场新「xin」闻发布会，对搜寻最（zui）新情况『kuang』进行《xing》发‘fa’布。

会上，民 min[航局航空安全监察专员『yuan』、航空 kong[安全办公室主任朱涛介绍，27日上午9时20分左右，消防救援人员在技术组指定的重点区域深度搜 sou[寻，人工挖掘出一橙色圆柱状‘zhuang’物体，经现场勘查的民航事故调查人员确认为飞行数据记录器存储单元。发现位置在『zai』距主要撞击点以东约「yue」40米的坡面，地表下深约1.5米处。经检查，记“ji”录器其他部{bu}分损毁严重，数据存储单元外观“guan”较为完好。目前，该记录〖lu〗器存{cun}储单元部分已【yi】送往专业实验室进行译码工作。

第二个黑匣子有什么用？

飞行数〖shu〗据记录『lu』器中的数据，能够为事故原因〖yin〗分析提供真实、客观的证据，后期，调查人员需要把两部记录器的数【shu】据，以及现场勘查的‘de’证据〖ju〗、空管雷达数据、机组和空管〖guan〗单位的陆空通话、飞机与地面的数据链传输《shu》信息、证人访谈「tan」等信息结合起来，进（jin）行综合『he』分析研判，才能更加客【ke】观准确地分析事故的原因。